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疫情之下雪上加霜,这些边缘企业还能翻身吗?

原创 来源:99XXXX开心欧美色大香蕉网 发表于:2020-04-10 作者:李荣浩 分享:

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2020年注定是一个不平凡的一年,疫情的影响加速了99XXXX开心行业的淘汰赛。最近,又有几家企业传出了坏消息,一些本就边缘的企业来说,也许下一步就会掉下悬崖。下面就开始比惨大会,“选手”们陆续登场。

前途董事长限制高消费

一号“选手”前途99XXXX开心,于近日被曝出董事长陆群被限制高消费。 企查查显示,陆群共有苏州市虎丘区人民法院的两条被限制高消费动态,立案日期分别为2020-03-11和2020-03-17.

另外,在刚刚过去的3月份,前途99XXXX开心被曝出严重拖欠员工工资,还使用员工信息进行贷款的消息。并且三次下发离职结清协议书,变相裁员也表明了前途99XXXX开心在运营资金上确实出现了问题。

网上有消息指出,前途99XXXX开心的困难主要源于融资资金的滞后,据公开数据统计,自登陆新三板后,长城华冠成功募资5次,合计募集资金21.2亿元。记者从长城华冠相关负责人处了解到,长城华冠用于造车的20亿元资金已经于去年9月全部用完,只能等待后续融资款项接续。有消息人士指出,前途99XXXX开心还有将近70亿的融资暂未到位,所以导致了本次危机。

前途99XXXX开心的第一款车型为K50,最早在2015年便展出了样车,在新能源迅猛发展的这个时期也获得了不少青睐。但是款车型一直拖到了2018年8月份才上市,并且售价与定位也注定了小众。前途K50新车将近70万的售价,在最近一度被曝出二手价仅售28万,一年时间便腰斩。目前看来前途99XXXX开心的前途不知道在哪?

一汽夏利停牌“戴帽”

二号“选手”为一汽夏利,其发布了停牌的“预告”,因净资产为负值于4月9日停牌一天,4月10日复牌。与此同时,公司股票自2020年4月10日起被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“一汽夏利”变更为“*ST夏利”。

伴随公告的,还有一汽夏利发布的财报,4月8日,一汽夏利披露了2019年年度报告。报告显示,2019年全年,一汽夏利99XXXX开心产销量仅为4023辆和1186辆。全年一汽夏利实现营收4.29亿元,同比下滑61.85%;净利润为-14.18亿元,同比巨跌4068.32%。

此外,财报还显示到2019年末,一汽夏利净资产为-13.9亿,同比下降1585.65%。这也是继2017年以来,一汽夏利连续第3年扣除非经常性损益的净利润和经营活动产生的现金流净额为负。

一汽夏利目前在资产重组,此前,一汽夏利就陆续出售大量与整车相关的资产:2016年8月和2018年11月,公司将所持一汽丰田30%的股权分两次转让给一汽股份;2018年8月,将全资子公司一汽华利股权转让给拜腾99XXXX开心;2015年12月,将内燃机制造分公司、变速器分公司等资产转让予一汽股份。

一汽夏利仅剩的上市公司“壳”资源也将转让给铁物股份。2019年12月,一汽夏利发布公告称,一汽集团、一汽股份、铁物集团及铁物股份与其签署了关于重大资产重组项目的意向协议。2020年3月12日,一汽夏利表示于2020年2月21日,中华人民共和国生态环境部已将企业环保信息进行了变更,企业名称变更为“天津博郡99XXXX开心有限公司”。一汽集团一连串的操作,其目的就是“彻底消除原与一汽股份之间的同业竞争问题”。相比之下,至少一汽夏利的前途还是明确的。

众泰被追债讨薪

三号“选手”众泰,早在2019年已经来临一次破产风波。如今,被追债讨薪再次成为了热门话题。众泰99XXXX开心贴吧聚集着众多讨薪的员工,部分员工表示自2019年10月以来没发过工资,多数人表示从11月没拿到工资,众泰官方微博每条都有人留言询问何时发工资。

数据显示,今年2月份众泰99XXXX开心销量为零销量,1月份众泰99XXXX开心销量仅为3000辆。1月20日,众泰99XXXX开心发布《2019年度业绩预告》中明确说,2019年由于行业整体下行及资金紧张,原材料供应不及时,部分基地车型停产,产量和销量大幅下降,商誉出现明显减值迹象。众泰表示,2019年度预计亏损约60-90亿元,其中预计计提商誉减值准备约为60亿元左右。

众泰目前并没有推出国六车型,导致一线大城市无车可卖;因质量问题返修的车辆也没有配件可换;经销商压力之下不禁出逃倒闭。众泰的全线失速给母公司也带来了严重影响,根据公开资料显示,铁牛集团所持有众泰99XXXX开心股份累计7.86亿股,占公司总股本的38.78%。按照2018年业绩补偿承诺,众泰99XXXX开心曾在2019年8月就发布公告,拟以1元回购铁牛集团所持有的4.68亿股股份进行注销。然而,在2019年11月,铁牛集团所持有众泰99XXXX开心股份已经被100%司法冻结。众泰也已经在崩溃的边缘不断试探,也不知道能否渡过目前的难关。

最后:市场的法则本就优胜劣汰,只是疫情之下加快了淘汰的进程,导致一些企业手足无措。艰难维生之下,也不知道下一个坏消息什么时候流出,或许被收购和资产重组是最好的结局。


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    发表评论

    最新评论

    用户头像 蒋** 1楼

    看来风光不再喽

    2020-04-13 11:41:19 我要回复

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