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只能有一辆MPV,想要奥德赛的体面?GL8的豪华?17万的途睿欧满足你

原创 来源:99XXXX开心欧美色大香蕉网 发表于:2020-05-19 作者:方丹 分享:

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随着生活品质和消费水平的不断提高,使得我们的消费场景和需求也越来越精致。从以前需要一部车作为生产工具,到现在车作为出行工具甚至是身份地位的象征。车正在一步步改变我们的生活,俨然成为家庭的新伴侣。

SUV在市场上可谓是呈现火爆的景象,所有车企都争先恐后推出极具竞争力的车型,都想在这块大蛋糕中获得点市场份额。而作为MPV这个细分市场,呈现的景色却是完全不同。相比SUV排行榜单上变幻莫测的不定性,MVP市场则是强者恒强。

许多消费者会考虑到MPV车型,无非就是想在能尽量满座的情况下,还能使每个人都坐得舒舒服服。而很多MPV的实用空间并没有如宣传上一样如意,甚至有些第三排真的只是名义上的座位,虽谈不上形同虚设,但实际乘坐体验上是在难堪,这便于消费者购买的初衷相违背。所以,主打豪华MPV市场的别克GL8和主打家庭舒适的奥德赛,便成为各自满足不同需求消费者的首选。

山路十八弯,绕了这么多。那么,有没有能将这两款车优点结合起来的车呢?福特途睿欧绝对是性价比最高的选手,甚至没有之一。全新升级的途睿欧长宽高分别为4976*2095*1990,论车身长度虽没有GL8来得有优势,但宽与高的比例却是GL8所无法比拟的,途睿欧带来的这种空间自由远远胜于GL8。加上第三排座椅都是全尺寸座椅,无论坐第二或是第三排,都是同等待遇与享受。谁也不将就,全员舒适。

坐起来舒服,跑起来也得舒服。而且跑还分两种情况:市区与高速。奥德赛与GL8越是市区跑动越是舒适,但到了高速路况则不一定还能hold得住。途睿欧搭载了常见于豪华车的RAS后空气悬挂,这是此前国内MPV市场从未出现过的配置。这套后悬挂系统能根据不同路况以及距离传感器给出的信号,实时反馈给行车电脑。以此来调整悬架系统的软硬程度、底盘离地间隙,确保在不同路况下都能为后悬挂匹配出最佳的合适状态。这便使得途睿欧有极好的稳定性之外,还有极佳的舒适性。

能够做到全员舒适,也要兼顾到安全性。升级后的途睿欧除了在原有的安全配置上,还增加了前排侧气囊以及前排头部气囊的保护。此外还标配了前后驻车雷达、定速巡航、GPS导航系统、倒车视频影像、液晶触摸显示屏、蓝牙免提车载电话等功能。即使前排的驾驶员也不会感觉自己像个司机更多,途睿欧融入了很多轿车化的设计和配置,哪怕驾驶的为MPV,也能从容操控。全方位兼顾到了驾控与乘坐双方面的安全保障。在驾驶辅助设施这一点上,途睿欧无疑远超GL8。

写在最后:MPV市场从不缺强者,而选择MPV的消费者有的是出于商务需求,有的则是为满足家庭多场景出行需要与配合家庭二胎。那么在预算有限又有MPV的刚需,17万起的途睿欧以价格优势、越级配置等竞争力,在这个市场里可以说是横扫竞品。

从途睿欧出现在国内外上的重要场合与会议上来看,其能成为各自官方的深度合做伙伴,凭借的正是超大自由空间、出色的NVH与舒适豪华配置,让途睿欧面对GL8也毫不胆怯。

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