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高速公路即将恢复收费,ETC带来的Bug今年还能修复吗?车主:好害怕!

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-04-27 作者:方丹 分享:

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经过一个相当漫长的假期,今天对广东全省的学生来讲,是一个“苦日子”。因为今天返校了,但同时也是同学们期待已久的一天。从4.月27号开始,广东全省各类各级学生将分期分批有序的返回学校开启校园生活。

在公路方面,根据疫情防控需要,全国收费公路从2月17号零时就免收车辆通行费。在上周末的时候,有车主发现在通过高速收费站时收费杆落下来了!而且还显示了相关费用,车主一度以为是静悄悄的收起了高速通行费。

不要紧张,其实只是全国联网收费高速公路同步开展全路段、全流程的测试工作,并实施常态化管理。除扣费金额统一设置为“0”元以外,其他所有业务工作统一按照正常情况处理。虽然官方声称测试工作不会对车辆免费通行造成影响。但事实却引起了一定程度上的塞车。

问题还是出在了人工收费的通道,ETC车道专供装有ETC车载装置且功能正常的车辆通行,MTC车辆(即未安装ETC车载装置的车辆)统一在人工或者混合车道通行,在入口收费站领卡,出口收费站交卡,继续免费通行。


在去年5月份,国务院办公厅就正式印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,其中一条政策方案就直指ETC的高度普及。就是在2019年年底前,各省(区、市)高速公路入口车辆,使用ETC比例将达到90%以上。

按理来说,ETC的高度普及对于私家车收费公路的出行效率绝对是利好的。但是,这个实施方案的印发却在网络上引起了极高地热议,甚至ETC还引起不少车主对其使用后的诟病吐槽。

其中一个原因就是识别率上,这也是造成ETC通道经常拥堵的主要原因。因为车辆ETC识别扣费不成功,使车辆不得不倒车再次进行识别。甚至还会出现车辆来回倒车多次也依然识别不成功,使得车辆不得不变道到人工通道上通过。

虽然只是开始测试,而交通部门此前也通知高速公路免费时间暂定至6月30号,后续还是会根据疫情进展进行时间调整。不少网友感叹高速公路马上要进行收费了,表示还没有“享受够”。但不管怎么说,网友对免费通行这个决策还是称赞,不仅对市民来讲减少了出现成本。而且随着疫情缓解好转,正常生活秩序开始恢复,免费通行也在周末一定程度上促进了周边城市的旅游业和餐饮业。

有利就有弊,车主享受到了免费,自然与高速公路相关的企业也就收到了巨大的影响。根据报道全国高速公路一季度全面亏损,诸如宁沪高速一季度亏损3272.64万元,吉林高速一季度营业收入同比下降64.53%,亏损4677.86万元;山东高速一季度营业收入下降53.74%,亏损3.19亿元等等,都是免费通行期间带来的影响。

写在最后:高速恢复收费是迟早的事,但恢复后如何提高通行率、避免再次出现大面积塞车、优化ETC系统等等问题,随着之后开启收费怎么把这些困扰车主的问题解决,都是有关部门需要再次协商的。

在经历去年ETC带来的种种负面效果后,今年会有怎样新的政策或者系统优化,都是国民所关注的。对使用ETC的车主来讲,并不是在意高速费用的多少,而是在乎提倡使用ETC的最终目的,提高通行,避免塞车。但如果一直出现Bug,那最终便事与愿违。

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